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特斯拉将取代车载媒体电脑供应商AMD,以获得青睐。

最近,国外媒体报道,特斯拉的车载媒体计算机(MCU)将寻求改用AMD(美国超级伟半导体)Navi芯片。

最初,特斯拉在其媒体控制单元(MCU)中使用了Nvida的Tegra芯片,这与自动驾驶系统自动驾驶仪或完全自动驾驶仪(FSD)计算机中使用的自研究芯片不同。

后来,特斯拉开始停止在自动驾驶计算机上使用NVIDIA芯片。特斯拉还取代了从Nvida到Intel的车载MCU媒体电脑的芯片供应商。现在看来,特斯拉将再次改变单片机芯片供应商,并希望用amd公司取代它。

软件工程师分享了一份文件,表明Tesla可能正在从amd寻找一种新的导航23芯片。该芯片也是amd的最新芯片,为其最新的显卡提供支持,具有更强的性能和更高的效率。

之前,amd曾表示,与基于amdrdna的视频卡相比,开创性的amdrdna/2架构的游戏性能提高了两倍,耗电量比提高了54%。

提高效率与电力消耗的比率一直是特斯拉密切关注的问题,因为这家汽车制造商希望提高内部子系统的效率,以提高整体效率,并最终延长里程。

然而,目前还不清楚特斯拉何时会在车载电脑上采用一种新的芯片。

特斯拉扩大eMMC质量保证之前

几天前,特斯拉还宣布,它将延长一些型号和型号的eMMC质量保证期。

本部分主要针对2018年3月以前生产的型号和型号,将车载8GB嵌入式多媒体存储卡(EMMC)的保修期从4公里或80000公里(以第一次到来为准)延长到8年或160000公里(以第一次到来为准)。

此前,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对特斯拉施加了压力。

在此之前,许多老款车型和模型车主在其MCU屏幕上都有反馈,响应速度较慢,供电时间较长,屏幕崩溃,甚至是完全失效的模块单元。特斯拉于2018年3月推出了新的MCU硬件,但没有经历同样的故障,这意味着旧车的车主必须在保修期以外更换硬件单元。

今年早些时候,国家公路交通安全管理局表示,已经对此事进行了正式调查。几个月后,特斯拉终于承认了这个问题,并为8GB嵌入式多媒体存储卡(EMMC)提供了延长保修期。

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